Для бизнеса
Для автопарка важна не только цена одного ТО
Автомобиль такси работает интенсивнее частной машины: чаще запускается, долго стоит с работающим двигателем и большую часть времени проводит в городском цикле. Поэтому календарного интервала недостаточно. График обслуживания строим по пробегу, режиму эксплуатации и истории конкретного автомобиля.
Задача сервиса — сделать затраты предсказуемыми и сократить время вне линии. До визита можно передать список машин и пробеги, чтобы мы подготовили расходники и распределили работы по срочности.
Что можно организовать для парка
- типовой перечень ТО для каждой модели и двигателя;
- предварительную запись и подготовку распространённых расходников;
- диагностику подвески, тормозов, охлаждения и электрики;
- ремонт, капитальный ремонт и замену двигателя в одной мастерской;
- фиксацию пробега, выполненных работ и установленных деталей.
Как работаем с внеплановой неисправностью
Если водитель сообщает о шуме, ошибке или утечке, сначала определяем, можно ли безопасно продолжать эксплуатацию. После диагностики согласуем ответственного со стороны клиента, смету и срок. Не расширяем заказ без подтверждения, даже если автомобиль нужно вернуть на линию как можно быстрее.
Понятные документы по каждой машине
Работы оформляются по конкретному автомобилю. Это помогает видеть повторяющиеся неисправности, сравнивать расходы и заранее планировать крупные операции. Условия приоритетной записи, оплаты и документооборота согласуем с учётом размера парка и фактического объёма обслуживания.