Замена тормозных колодок Хендай в автосервисе Братство Стали

Тормозные колодки – функциональный узел тормозной системы автомобилей Hyundai. При нажатии педали тормоза, они прижимаются к металлическом диску колеса, останавливая его вращение. Высокое трение со временем приводит к их износу и снижает тормозную эффективность, что требует замены колодок. В Москве такую замену профессионально выполняет автомастерская «Братство стали».

Признаки и причины износа задних тормозных колодок

Задние тормозные колодки на автомобилях «Хенде» имеют ограниченный рабочий ресурс – их следует планово менять каждые 100 тысяч километров пробега. Однако они могут прийти в негодность и раньше, если использовались в экстремальном режиме. В этом случае:

• при торможении появляется резкий свист, скрип или скрежет;
• наблюдается вибрация или биение при нажатии тормозной педали;
• снижается тормозная способность (увеличивается тормозной путь);
• педаль тормоза нажимается с трудом или не возвращается в исходное положение после нажатия.

На большинстве моделей Hyundai о неисправности колодок сигнализирует индикатор на панели приборов.

Причины поломки задних тормозных колодок

• естественный износ (истирание накладок);
• замасливание поверхностей колодок;
• трещины, сколы, деформация или отслоение накладок.

При появлении первых симптомов износа, колодки следует срочно заменить. Авто следует доставить на СТО и провести диагностику тормозной системы.

Замена тормозных колодок на «Хенде»

По рекомендации автопроизводителя, колодки осматриваются каждое ТО и заменяются по мере их износа. В автомастерской «Братство стали» в Москве мастера сначала проводят диагностику тормозной системы и выполняют замену задних тормозных колодок по стандартному алгоритму:

• установка авто на ровную твердую поверхность (включить стояночный тормоз и установить колесные упоры);
• поднятие домкратом задней части машины (установить защитные стойки);
• демонтаж задних колес;
• демонтаж тормозных суппортов;
• снятие изношенных колодок;
• сжатие суппортов;
• установка новых тормозных колодок (на обратную сторону наносится смазка);
• установка тормозных суппортов на место;
• монтаж задних колес;
• возврат авто в горизонтальное положение.

После завершения монтажных работ, тормоза прокачиваются педалью для проверки корректной работы системы. После этого машину необходимо обкатать и проверить сцепку тормозных колодок в движении.

Важно! Задние тормозные колодки меняются только парой, чтобы исключить увод авто в сторону при торможении (оптимально – одновременная замена и передних колодок). Новые колодки должны притереться к колесам. Поэтому первое время тормозить следует аккуратно, без резких рывков.

Мы устанавливаем на Hyundai только оригинальные детали системы торможения и выдаем гарантию на ремонт. Если ваш автомобиль требует замены тормозных колодок, позвоните нам в Москве: +7 (906) 705-87-80 или запишитесь на диагностику по WhatsApp.